三重単返却

なんかﾊﾞｲﾄから午前中で帰れたから午後から2日連続で南入曽へ。今日はE31返却。
まったく台風来てるってのにﾁｬﾘで1時間のとこにしかも2日連続で行くとか…なにやってんだか(苦笑

まずは南入曽を覗いたあと、撮影地へ。
1834ﾚ E32+E34+E31 撮影地:入曽-新所沢
おー全ﾊﾟﾝ抜き(^^v
E32の2つ目のﾊﾟﾝﾀが上がってなかったからだけどやっぱ気持ちいいねこれはー。
んでここから追っかけ。ちなみにﾁｬﾘで来たのはこれをやるため。
1833ﾚ E32+E34+E31 撮影地:西所沢-小手指
着いた時は露出なかったけど、通過時は回復してISO640/SS=500で。露出回復したし被らなくて良かった…。
んで行くつもりはなかったけど勢いで飯能に。ﾆｼﾄｺの駐輪場への行き方をﾐｽって小手指でE31を抜かす飯能行きにﾀｯﾁの差で追い付けず。
1833ﾚ E32+E34+E31 撮影地:飯能
なんでその続行で飯能に到着。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ消灯だったから軽くｽﾅｯﾌﾟ撮影。発車直前についたけどまともな写真は撮れず。
帰りはﾆｼﾄｺから雨のなか40分漕いで帰宅。寒かったなー。

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：485系雷鳥の話題
なんか吹田に入場してたA4、ｸﾛ以外8両をA7のと組み換えたとか。つまり、10月からの全ﾊﾟﾉﾗﾏ化のために出場間もないA7を非ﾊﾟﾉｸﾛからﾊﾟﾉｸﾛにして検査期限の近いA4は離脱と。
つまり!!、A7が残ったってことはA9も生き残るな。さらに言えばA9が最後の出場編成=最後まで残るのか。JR西ﾅｲｽだよこれは(笑
…なんかおれの予想的中な感じじゃんー。