撮影記[10.03.14]

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ｼﾙｴｯﾄでﾎﾞﾝﾈｯﾄ部分を強調したかったから大正橋へ。
9015M[団臨(懐かしのとき)] 489系ｻﾜH02編成 撮影地:渋川-敷島
…なんか微妙(´・ω・｀)
橋渡らないで対岸の河原から撮るべきだったのかな。ここ行くのわりと苦労したんだけど。
で新幹線で長岡へ。
9015M[団臨(懐かしのとき)] 489系ｻﾜH02編成 撮影地:長岡
別に追っかけるつもりじゃなかったけど間に合ったからちょっとｽﾅｯﾌﾟ。
で、1回どうしても行きたかった上輪俯瞰へ。
3372M[快速] 485系ﾆｲT15編成 撮影地:笠島-米山
景色やばいー!!
****M 115系ﾆｲN**編成 殺意愛知:笠島-米山
撮る場所がいまいちだけど、見える景色は本当にいいね。あーここでこだま色撮りたいなぁ...(ノ∀｀●)
まぁﾎﾝﾄは489系の返却回送が目当てだったんだけど、どうやら当日中ではなかったらしく。電車から見てたら同業者結構いたんだけどなー。
でも目当て来なくても全然満足だったね。やっぱ俯瞰いいわー。また来たいです上輪。

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なんか201系が運用離脱したとかしないとか。
まぁもともと武蔵小金井の工事中の配線上運用数が必要になったから残ってたんだから、工事がとりあえず完成して運用数も元の通り戻れば、そりゃ離脱してもおかしくないわな。
まぁ自分は別に最終運用だとかには興味がないんで改正前夜は普通に過ごしてたけど(笑
そしてそんなのよりこれ。まじかー、まぁ良くも悪くもって感じかな。
んでこのﾌﾟﾚｽによればとりあえず11月-12月あたりまで旧101は残るようで。良かった-(^^:

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撮影記[10.03.13]

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ちょっと時間ないんで列番とかは省略でいきますー。
撮影地:葛西臨海公園
◆ﾄﾘﾐﾝｸﾞ加工　←/↓撮影地:新習志野

まぁこんな感じ。別にHM目当てで行ったわけじゃないけどなんか209-500は撮れました。205は見かけなかったから運用入ってなかったのかな。
んで1回行ってみたかった流鉄へ。
****ﾚ 2005F【なの花】 撮影地:流山-平和台
やはり3連は運用入りしておらず留置。青空編成が検査中だけど、張り紙曰く朝は2本体勢で運用回してるらしく…やっぱもう3連はよほどのことがない限り走らないのかな､､､
伊豆箱根の1100系もまったく走ってないみたいだし、うーん三岐行きたい。

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改正前日

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まぁ2週間も経つと環境も変わるもので。人は多いは露出は上がるわで…。
612M[急行能登] 489系ｻﾜH03編成 撮影地:鴬谷付近
きれいに止まるでもなく、それでいて背景が流れきっているわけでもなく､､､
てかもうちょい引いて撮りたかったんだけど、人がいてこれが限界。走行狙いの人がいないところにいければいいんだけど家からだと行けるところがないというね。
あとは中央線。
776T 201系ﾄﾀH4編成 撮影地:東小金井
H7はﾋﾟﾝﾄ甘いんで省略。返しを狙うべく反対向いて、
849T E233系ﾄﾀT11編成 撮影地:東小金井
ここホントお気に入り。そしてLEDがきれいに出るのも(^^
807H 201系ﾄﾀH7編成 撮影地:東小金井
こっちではH4のﾋﾟﾝﾄをやらかしたんでH7のみ。
このあと青梅線で撮ろうとするもｼｬｯﾀｰ降りないとかいうことが起きて撮れず。
201系ﾄﾀH4編成/E233系ﾄﾀT21編成 撮影地:武蔵小金井派出
帰りがけﾑｺ派出を覗いて帰宅。最近ﾎﾝﾄ1日中写真撮ってるって日ないなー(苦笑

さて、土日はどっか行ってくるかもですー。

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▼どうでもいいですが、
さっき久しぶりに「ﾓﾝｷｰﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ」の問題解いたけど、やっぱあの問題いいわー笑
きれいっていうかなんていうか…とにかくあの問題初めて解いたときは感動ﾓﾝでした。まぁ結論は 物理は面白い!! っていうことで。分かる人は分かるよねきっと。
あ、ﾓﾝｷｰﾊﾝﾃｨﾝｸﾞって名前いけなくなったんだっけか。

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最後の日曜日

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傘をさしつつやりたかったﾎﾞﾝﾈｯﾄ流し撮り。
612M[急行] 489系ｻﾜH01編成 撮影地:鴬谷付近
はいこんな結果です(´・ω・｀)
んーまぁいろいろ反省点が。運転席付近で止められればとか思ってたけどまぁ上手くはいかないわな。そしてﾋﾟﾝﾄが甘い。
んーﾘﾍﾞﾝｼﾞしたいってとこだけど...できるか微妙だなぁ。
あけぼのも北陸も似たり寄ったりだから省略。気分的に多摩川線へ。

で今日の多摩川線はﾁｬﾘでなく電車で。というわけでｽﾅｯﾌﾟ中心。
[4枚]101系2**F 撮影地:多摩川線内
やっぱ単焦点ってことで撮ってると面白いね。今まで気づかなかったような構図でも撮れるし。
乗ってたら途中から1両貸し切り状態になったんでｶﾒﾗ取りだして車内で撮影ー(^^;
今まで人の目が嫌すぎて車内まともに撮ったことってなかったから今回初めてだったり。やっぱこの丸い肘掛いいなー。

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今月号のRF誌の雷鳥の写真集てきなの、いいですね。
なんかああいう風に撮れるようになりたいね。「編成写真」とか「風景写真」にこだわるわけでなく、でも被写体の車両にはこだわっていろいろな撮り方-編成,四季風景,俯瞰,ｽﾅｯﾌﾟ,..-をする…みたいな、そんなのを一応目指してるつもりなんだけど、まぁなかなか難しいです。

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201系HM

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とりあえずまずは残堀川へ。
1006T 201系ﾄﾀH4編成 撮影地:日野-立川
んーｼｬｯﾀｰ速度がちょっと遅かったかな､､､
ここ、望遠ﾚﾝｽﾞ限界まで伸ばせばｷﾞﾘｷﾞﾘで杭はかわせるんだけどそうするとﾊﾞﾗﾝｽが悪くなっちゃうから杭を入れて妥協。でもやっぱ煩わしいな。
んでH7狙いで短絡線へ。
1043T[青特] 201系ﾄﾀH7編成 撮影地:立川-西立川
ここでも幕が…。1/320で止まらないかぁ。てかなんかｼｬｯﾀｰ切る寸前に鳥に横切られて焦ったけどまぁなんとか抜けてくれてなにより(^^;
返しは適当に撮って、ﾁｬﾘでちょっと用事を済ませてから再び残堀川へ。
1442T 201系ﾄﾀH7編成 撮影地:日野-立川
今度はﾋﾟﾝ甘(´・ω・｀)　なんか今日はうまくいかないなー。
このあと上ってくるH4を適当に見つけたところで撮ったんだけど、傾くわ構図悪いはなんで省略。
下ってくるのは撮らずに帰宅。

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247F、まさかの真っ白で出場ね。
いやーびっくり。なんで黄色にしないんだろうなー。昔みたく多摩川線と多摩湖線で車両共通化するなら黄色にしとかないと不都合だと思うんだけども…共通化しなかったり？
そして多摩川線内での試運転をどうするのか。武蔵境が2線あるいま、武蔵境～白糸台では定期列車の合間を縫ってｽｼﾞが昼夜問わず引けそうだけど、白糸台～是政は昼でも夜でも無理と思うんだけど。是政の側線使用を再開させれば早朝深夜はなんとかなりそうだけど…。定期列車運休にでもする気なのかなぁ。

てかそれよりなにより、ついに多摩川線Ｘﾃﾞｰ、到来。

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